此時，位于江蘇的中國工程機械行業龍頭企業——徐工集團(下稱“徐工”)也有了春日的暖意。3月25日，徐工董事長王民告訴記者，剛進入2月份，市場就迎來了旺季，“徐工所有生產單元都開足馬力加緊生產”。

    市場回暖

    去年下半年的那場深度低迷，對于機械行業多數公司而言是個噩夢。機床作為工業生產“母機”，大連機床廠等許多國有大型機床廠幾乎達到半停產的地步，而沈陽鼓風機集團(下稱“沈鼓”)等生產大型冶金、石化裝備的制造企業，以及中國第一重型機械集團(下稱“一重”)等大型鑄鍛件生產企業，也同樣受到很大影響。

    然而，2009年尤其是春節以來，機械行業的公司感受到了“春天”，甚至有的公司感覺“春天”似乎比季節來得更早一些。

    “去年歲末，我都快要‘要飯’了。”廈門廈工國際貿易有限公司銷售總監林魁在接受本報采訪時半開玩笑地說。不過這句“玩笑”卻從側面反映了金融危機對機械行業出口的極大影響。但是2009年以來的每個月，他銷售出去的裝載機和挖掘機數量都在增加。

    林魁說：“從最近一段時間看，銷售量環比已經開始上升了，詢問的人也越來越多。”他告訴記者，公司今年1月銷售了20多臺，2月銷售了60多臺，3月肯定會超過100臺。

    身為工程機械龍頭的徐工，今年訂單情況也有明顯好轉，王民告訴本報：“進入3月份，徐工更迎來了一個小陽春，當月銷售額預計將超過去年同期水平。”

    王民更看重金融危機中的“機”。在他看來，最大機遇在于“國內市場巨大發展空間和中央擴大內需、振興經濟的重大舉措”。為此，他將2009年徐工的研發費用占銷售收入的比重從去年的5%提升到6%。

    記者了解到，三一重工3月份的訂單也出現供不應求現象，各項產品銷售增長勢頭明顯。今年前兩個月，三一重工挖掘機銷量接近600臺，比去年同期增長接近200%。此外，今年前兩個月，柳工挖掘機銷量超過320臺，同比增長約140%。

    冶金機械也出現了復蘇的跡象。沈鼓黨委常務副書記鄧長輝在接受采訪時表示，雖然今年一季度訂單比去年同期減少30%左右，但是由于鼓風機的訂單一般都提前半年左右，今年一季度的產值將達到20個億，比去年增加6個億左右。鄧長輝表示：“從目前情況看，拉動內需的政策會有一定的滯后性，對于前景還是很看好的。”肖江峰告訴記者，由于機械行業子行業繁多，受沖擊程度和受益程度不同。機械行業分為13個子行業：農用機械、儀器儀表、石化通用、重型礦山、機床工具、電工電器業、機械基礎件、食品包裝機械、汽車、其他民用機械、內燃機、文化辦公設備和工程機械。
 
    徐工、三一重工等幾家公司主要生產工程機械，而工程機械是政策拉動直接受益最大的機械子行業之一。相比于工程機械，機床行業則是4萬億投資政策的間接受益者。劉宇凌告訴記者：“機床作為工業生產‘母機’，機床行業受政策拉動的影響會滯后一些，有個傳導過程，得過一段時間才能真正顯現出來。”